永利贵宾会手机版:他们一直站在祖国的边疆

时间：2022/7/31 14:59:17 作者：来源：阅读：4 评论：0

内容摘要：夕阳西下，中老边境口岸的莫汉依然闷热。18时40分许，当天最后一列进站列车驶离中老铁路友谊隧道。中老铁路友谊隧道是连接中老两国的铁路隧道，也是中老两国传统友谊的象征。在这里，一群年轻人驻扎在中老铁路友谊隧道两端，维护着友谊隧道的正常运营，确保中老铁路的畅通运输。永利贵宾会手机版夜幕降临，友谊隧道灯火通明，中铁昆明局集团...

夕阳西下，中老边境口岸的莫汉依然闷热。18时40分许，当天最后一列进站列车驶离中老铁路友谊隧道。中老铁路友谊隧道是连接中老两国的铁路隧道，也是中老两国传统友谊的象征。在这里，一群年轻人驻扎在中老铁路友谊隧道两端，维护着友谊隧道的正常运营，确保中老铁路的畅通运输。永利贵宾会手机版

夜幕降临，友谊隧道灯火通明，中铁昆明局集团公司普洱基础设施段职工进入中老铁路友谊隧道，开始养护维修工作。

莫汉综合维修工区的工作人员正在对隧道内的线路、电力、供电等设备进行维修和保养。为了做好跨境隧道的防疫工作，大家在工作服外都穿上了防护服。这些“90后”联络网工作者来自陕西铜川。中老铁路开通以来，他们一直站在祖国的边疆。在维修过程中，他熟练地系好安全带，迅速爬上了5.5米高的检查梯。

Frontier介绍，中老铁路的维修标准非常严格，精度可达0.1毫米。在工作人员的配合下，慢慢向前滑动，逐一检查接触网。“5805.2毫米。”边防人员将检查数据记录在日志中。凌晨4时许，他们抵达中老铁路边境线交接点。在路口两侧，隧道内壁分别悬挂中国和老挝国旗。

“在五星红旗下工作，总有一种神圣的感觉。”边江说，中老铁路通车以来，国际运输的列车越来越多，维修任务也越来越重要。“7.2公里的设备需要进行接触测试。网上有740根悬吊绳，通过向下弯曲测量接触网数据近1000次。”叫边疆，在边疆，守边疆。Frontier笑着说:“我觉得我是来保护友谊隧道的。”

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